Pressemeldungen
Am 27. und 28. September findet sich die internationale Brennstoffzellen-Branche wieder zum jährlichen Fachforum f-cell in Stuttgart (www.f-cell.de) zusammen. 2010 erweiterten die Veranstalter das breite Themen-Spektrum: Neben stationären, portablen und mobilen Brennstoffzellenanwendungen und Neuigkeiten aus Forschung und Entwicklung wird 2010 auch das Thema batterieelektrische Mobilität abgedeckt. Die Themenschwerpunkte spiegeln sich auch auf der Messe wider, die mit knapp 50 Ausstellern fast gänzlich ausgebucht ist.
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Das zehnte Brennstoffzellen-Forum f-cell am 27./28. September in Stuttgart bietet Fachleuten aus den Bereichen Wasserstoff & Brennstoffzellen sowie Elektromobilität über 80 Vorträge und eine umfangreiche Messe. Das komplette Vortragsprogramm ist nun abrufbar unter: www.f-cell.de.
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Gerade ging die Weltwasserstoffkonferenz (WHEC) in Essen zu Ende, im September startet wieder das Brennstoffzellen-Fachforum f-cell (www.f-cell.de) in Stuttgart. Peter Sauber, Geschäftsführer der Peter Sauber Agentur Messen und Kongresse GmbH, der die WHEC mit organisierte und die f-cell gemeinsam mit der Wirtschaftsförderung Region Stuttgart GmbH (WRS) veranstaltet, sagt im Interview: „Es besteht weltweit Einigkeit darüber, künftig verstärkt Wasserstoff als Energieträger zu nutzen.“ Schon Mitte des Jahrzehnts sollen erste wasserstoffbetriebene Brennstoffzellen-Fahrzeuge und -Heizgeräte erhältlich sein. Jetzt sei die Information der Verbraucher eine wichtige Aufgabe.
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Eine Innovation aus den USA macht auch in Europa Furore: der Bloom Energy Server. Der österreichische Bloom-Energy-Zulieferer Plansee SE entwickelt auf dessen Grundlage eine Open-Source-Stackplattform für eine entsprechende, jedoch kleiner dimensionierte euro¬pä¬ische Entwicklung. Auf dem Brennstoffzellen-Fach¬forum f-cell am 27./28. September 2010 in Stuttgart (www.f-cell.de) stellt Klaus Rissbacher, Plansee SE, diese vor. Die Veranstaltung vereint Kongress und Messe und thematisiert neben stationären auch mobile sowie portable Brennstoffzellenanwendungen. Ein Themen-Special 2010: „Elektromobilität – Brennstoffzellen und Batterien bewegen die Zukunft“.
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Das zehnte Forum für Produzenten und Anwender von Brennstoffzellen f-cell am 27. und 28. September 2010 in Stuttgart zeigt: Die stationäre, mobile und portable Nutzung von Brennstoffzellen gehört zu den nachhaltigen Energieversorgungs¬lösungen der Zukunft. 2010 setzt die internationale Kongress- und Messeveranstaltung folgende thematische Schwerpunkte: „Brennstoffzellen für Hausenergieversorgung und industrielle Anwendung“ und „Elektromobilität – Brennstoffzellen und Batterien bewegen die Zukunft“. Gefördert wird die f-cell wieder von der EnBW Energie Baden-Württemberg AG. Informationen im Internet: www.f-cell.de.
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Es wird nicht mehr lange dauern: Schon in einigen Jahren sollen, so stellen es sich die Hersteller vor, Endverbraucher Brennstoffzellenanwendungen kaufen. Was eine Brennstoffzelle überhaupt ist und wozu sie dient, wissen jedoch die wenigsten Bürger. Während des Brennstoffzellen-Forums „f-cell“ im September in Stuttgart ging es daher auch um die Vermittlung von Brennstoffzellen-Wissen und den Dialog mit Branchen¬fremden.
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Klare Aussagen von Autoherstellern und Infrastrukturunternehmen zum Markteintritt von Brennstoffzellen-PKW und dem Aufbau der nötigen Wasserstoff-Tankstellen¬infrastruktur sorgten für Aufbruchstimmung in der Branche. Das prägte die Atmosphäre während des zweitägigen Brennstoffzellen-Forums „f-cell“ am 28. und 29. September in Stuttgart, das mit Kongress und Messe rund 700 Teilnehmenden aus der ganzen Welt viel Gelegenheit zum Informationsaustausch bot.
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Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) präsentierte Ende September auf dem Brennstoffzellen-Forum „f-cell“ neben dem ersten bemannten Brennstoffzellenflieger Antares DLR-H2 auch einen neuen Teststand für Hochtemperatur-Festoxidbrennstoffzellen (Solid Oxide Fuel Cells, SOFC). Im Anschluss an Kongress und Messe konnten „f-cell“-Exkursionsteilnehmer das DLR-Brennstoffzellen-Flugzeug am Stuttgarter Flughafen abheben sehen.
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Kleine Brennstoffzellensysteme spielen ihre Trümpfe überall dort aus, wo über einen langen Zeitraum zum Beispiel Überwachungs- oder Sicherheitssysteme netzfern mit Strom versorgt werden müssen – so wie beim Container-Tracking. Dr. Alexander Dyck vom Pirmasenser Unternehmen FWB Kunst¬stofftechnik berichtete auf dem Brennstoffzellen-Kongress „f-cell“ über ein Mikrobrenn¬stoffzellensystem, das jetzt bis 2012 im Rahmen des Nationalen Innovationsprogramms Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie (NIP) umfangreiche Praxistest bestehen soll.
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Sicher sollen sie ein sowie einfach und einheitlich zu handhaben: Für Brennstoff¬zellenkomponenten und -anwendungen gibt es in dieser Hinsicht noch viel Handlungsbedarf. „Das ist eine Mammutaufgabe“, sagte Dr. Johannes Töpler, Vorstandsvorsitzender des Deutsche Wasserstoffverbands (DWV) auf dem Brennstoffzellen-Forum „f-cell“ im September in Stuttgart.
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