Pressemeldungen
Ohne Wasserstoff-Tankstellen keine Brennstoffzellen-Autos – ohne Brennstoff¬zellen-Autos keine Wasserstoff-Tankstellen. Wie sich der US-Autobauer General Motors die Lösung des Henne-Ei-Problems vorstellt, erfahren Besucher des inter¬nationalen Brennstoffzellen-Forums „f-cell“ (www.f-cell.de) in Stuttgart. Die Ver¬anstaltung am 29. / 30. September informiert mit über 60 Vorträgen über den Stand der Technik & Markteinführung bei der stationären, mobilen bzw. portablen Anwendung der Brennstoffzelle und trägt mit umfangreicher Messe, neuer Poster¬ausstellung sowie der Verleihung des „f-cell Award“ zur Vernetzung bei.
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Kommt jetzt der „Sprung in den Markt“? Das internationale Brennstoffzellen-Fachforum „f-cell“ zeigt mit Kongress und Messe am 29. und 30. September in Stuttgart den Stand der Technik bei portablen, mobilen und stationären Brennstoffzellen-Anwendungen. Eines der Themenforen beschäftigt sich mit Marktchancen und -strategien. Die kanadische Expertin Susan Sheehan empfiehlt visionäres Denken für unternehmerischen Erfolg.
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Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) stellt während des internationalen Brennstoffzellen-Fachforums „f-cell“ am 29. und 30. September in Stuttgart ein Modell seines A320-Forschungsflugzeuges aus, das die Notstromversorgung mit Brennstoffzellen veranschaulicht. Eine neue Leichtbauweise für Hochtemperatur-Brennstoffzellen (SOFC) präsentiert das DLR ebenfalls. Die Ausstellung mache die Vielseitigkeit des Branchen-Events deutlich, das Kongress und Messe vereine, sagen die Veranstalter. Es seien nur noch wenige Standflächen zu haben.
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Eine große, breit angelegte Messe und ein umfangreiches Vortragsprogramm: Beides zeichnet das internationale Brennstoffzellen-Forum „f-cell“ am 29. und 30. September in Stuttgart aus und macht es zu einer zentralen Plattform für die Branche. 2008 stehen Heizanlagen für Wohnhäuser sowie BrennstoffzellenKraftwerke für Industrie und Kommune im Fokus der Fachveranstaltung für Produzenten und Anwender der Brennstoffzellen im stationären, mobilen und portablen Bereich. Die Nachfrage nach Flächen ist hoch. Noch sind einzelne Stände zu haben.
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Drei Minuten für eine Wasserstoff-Betankung mit 700 bar – das geht! Wie, das erfahren Brennstoffzellen-Anwender und -Nutzer auf dem diesjährigen Brennstoffzellen-Fachforum „f-cell“ am 29. und 30. September 2008 in Stuttgart. Jaco Reijerkerk von Linde Gas, einer von insgesamt 60 Rednern, stellt innovative Technologien vor, mit denen der Tank in kurzer Zeit voll ist. 2012 sollen auch Endverbaucher so tanken können.
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Weltweit arbeiten Fachleute unter Hochdruck: Brennstoffzellensysteme sollen möglichst schnell eine saubere Energieversorgungsalternative für mobile, portable und stationäre Anwendungen liefern. Das achte Brennstoffzellen- Forum „f-cell“ bietet am 29./30. September in Stuttgart 60 Vorträge und viele Einblicke in international wichtige Leuchtturmprojekte und Initiativen. Das ausführliche Programm gibt es ab 20. Juni im Internet (www.f-cell.de).
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Neue Konzepte, neue Materialien, neue Verfahren, neue Anwendungen: Die Posterausstellung „f-cell vision“ zeigt während des internationalen Fachforums „f-cell“ am 29. und 30. September in Stuttgart innovative Zukunftsideen für Technologie und Anwendung der Brennstoffzelle. Die Innovationsbörse soll Visionäre und Praktiker zusammen bringen. Eine Experten-Jury kürt drei „f-cell vision best poster“.
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Achtes Forum für Produzenten und Anwender der Brennstoffzelle: die „f-cell“ 2008 am 29. und 30. September in Stuttgart. Mit dem Partner EnBW liegt der diesjährige Fokus auf der stationären Anwendung der Brennstoffzelle. Die breit angelegte Veranstaltung baut ihre internationale Ausrichtung weiter aus und konnte bereits spannende Referate aus Kanada gewinnen.
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„Die Brennstoffzelle ist alltagstauglich!“ Das ist keine ganz neue Erkenntnis. Doch mittlerweile ist die Technik so gut, dass realistische Schätzungen möglich sind, wann sie – weiter optimiert – am Markt sein wird. Während des diesjährigen Brennstoffzellen-Fachforums „f-cell“ am 24. und 25. September in Stuttgart gab es konkrete Zahlen: Erste Serien wird es ab 2010 geben, ab 2015 sind Autos sowie Heizgeräte für Einfamilienhäuser oder industrielle Anwendungen in größeren Stückzahlen erhältlich. Nur die portablen Geräte sind schneller. Schon jetzt haben sie sich mit Notstromversorgungen und netzfernen Anwendungen Nischenmärkte erschlossen. Die Zeit drängt jedoch: „Wir brauchen umweltschonende Energieversorgungs-Alternativen, um unsere Klimaziele zu erreichen.“
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Angesichts von Klimawandel und Ölknappheit rücken Energie-Alternativen in den öffentlichen Blickpunkt. Das Brennstoffzellen-Branchenforum „f-cell“, das jährlich in Stuttgart Kongress und Messe vereint, legt dieses Jahr am 24. und 25. September den Fokus auf die mobilen Anwendungen des mit Wasserstoff betriebenen Energiewandlers. Zwischen 2012 und 2015 sollen die ersten marktreifen Brennstoffzellen-Autos auf den Straßen rollen. Neben Deutschland wird die Entwicklung auch in anderen Ländern, wie Japan und Kanada, mit Hochdruck vorangetrieben. Die „f-cell“ zeigt den Stand der Dinge in allen drei Anwendungsfeldern, der mobilen Nutzung – das diesjährige Schwerpunktthema – und im stationären sowie portablen Bereich und verleiht wieder die mit insgesamt 25.000 Euro dotierten „f-cell“-Awards.
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